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V'Hello, stations de vélos en location d'Aix en ProvenceSommaire • Mode d'emploi• Les abonnements • Les tarifs • Plan des stations • Le vélo • Conseils de sécurité • En cas d'infraction Aix en Provence met 200 vélos à disposition de tous dès l'âge de 14 ans. Pour cela, il suffit de souscrire un abonnement hebdomadaire ou annuel (voir "abonnements" et "tarifs") et de se rendre à l’une des 16 stations implantées à Aix (voir "le plan"). Ce service résulte d'un contrat de 13 ans passé entre la ville d’Aix en Provence et le groupe JCDecaux, dans le cadre d’un marché de mobilier urbain. Le groupe JCDecaux qui a effectué la mise en place du système baptisé V'Hello, en assure également la gestion. Mode d'emploi de V'HelloLes abonnements à V'HelloDeux formules d'abonnement sont proposées : Abonnement de courte durée (7 jours) A l'aide de votre carte bancaire, retirez votre ticket d'abonnement à la borne d'accueil d'une des 16 stations. Elle vous permettra pendant 7 jours consécutifs de louer un vélo autant de fois que vous le souhaitez. A la fin de la semaine, votre compte bancaire est débité au minimum du montant du ticket (3 €), et des locations effectuées. Abonnement annuel La carte V'hello "longue durée" coûte
25 €. Elle vous permet de bénéficier de tarifs préférentiels
pour chaque location (soit deux fois moins chers qu'avec l'abonnement
"courte durée"). Vous recevrez chez vous la carte “longue durée”,
déjà créditée au minimum de 3 € de temps
d’utilisation V'hello, en fonction de la liberté dont vous
souhaitez profiter. Tarifs
Renseignements V'helloUn serveur vocal est mis en place avec un numéro vert (gratuit depuis les postes fixes) : 0800 211 053
Plan des stations V'Hello
Le V’hello est un vélo pas comme les autres !
Très différent d’un vélo standard, V’hello est séduisant, novateur et résolument urbain. Il allie confort, sécurité et écologie. Ses trois vitesses peuvent se passer sans difficulté, même à l’arrêt. La selle assure à l’usager un confort incomparable. Il est doté d’un klaxon, d'un panier au guidon, d'une béquille et d’une carte électronique embarquée qui détecte tous les problèmes liés au vélo : éclairage, frein… Sur route humide vous ne vous mouillerez pas protégé par un garde-boue à l'avant et à l'arrière, et les pantalons resteront propres grâce au protège-chaîne. Tout a été pensé dans les moindres détails. Ainsi, pour faciliter l’entretien, une chambre à air crevée peut être changée sans avoir à sortir la roue de la fourche : un tuyau gonflable est glissé dans la jante à la place de la classique chambre circulaire. C’est un brevet JCDecaux. Quelques conseils de sécuritéEn cas d'infraction Un cycliste peut être verbalisé en cas d'infraction, mais à la différence de la voiture, il ne perdra pas de points sur son permis de conduire : une jurisprudence du Conseil d'Etat est formelle sur ce point ! En cas de litige, n'hésitez pas à nous contacter : cyclesud@free.fr En ville, les cyclistes sont des usagers de la route au même titre que les automobilistes et les motards. Respectez le code de la route. Les feux rouges, les sens interdits, les stops, ... Ne montez pas sur les trottoirs, ne traversez pas sur les passages piétons, roulez dans votre voie. Signalez vos changements de direction avec le bras : à vélo, vos bras sont vos clignotants ! Pour freiner, utilisez les freins avant et arrière en même temps. Ne serrez pas les voitures en stationnement : pour sortir, les automobilistes ont tendance à oublier de regarder dans leurs rétroviseurs. Une portière qui s'ouvre sur votre passage peut être très dangeureuse. Si possible, portez un casque. A lire : Les vélos en ville, une nouvelle technologie au service des usagers |
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